马来西亚交通部3日发布公告，马航370航班残骸搜寻工作将于本月30日重启。马来西亚为何在年底重启搜寻？如何执行此搜索？为什么又重启了？马航370航班的搜寻工作曾在今年上半年短暂重启，但因天气原因暂停了不到半个月。马来西亚交通部长陆兆福3日对新华社记者表示：“鉴于天气状况逐渐好转，搜索计划将按照此前计划如期重启。”今年3月，马来西亚内阁正式批准马来西亚政府与水下勘探公司“Ocean Infinite”签署服务协议，允许后者在南印度洋开展马航370航班残骸搜寻工作。陆兆福4月宣布，因天气原因暂停搜寻，并将按计划于年底重新启动。此前的搜寻工作记录显示，此前参与搜救行动的澳大利亚也因4月份南印度洋多场台风、气旋造成的极端天气和复杂水文条件而被迫暂停搜寻工作。 《国际海洋科学杂志》发表的研究结果显示，根据海洋观测和气象研究数据，每年12月至次年2月，南半球南印度洋冬季风暴活动频繁，波高急剧增加，而风浪有所减弱。进展如何：自2014年客机失踪以来，马航370航班疑似残骸陆续在外海发现。非洲第一海岸和印度洋岛屿上，但主要残骸的位置尚未确定。此前的搜索因恶劣的海况和有限的资源等因素而受到阻碍。今年3月底的做空操作并没有带来任何新的发现。马来西亚交通部3日发布公告称，“海洋无限”已与马来西亚政府确认，将恢复为期55天的海底搜索行动，该行动将以临时方式进行。根据今年3月25日马来西亚政府与Ocean Infinite签署的服务协议，搜索将在被评估为可能受到飞机污染的特定区域进行。 “Ocean Unlimited”是一家以海洋机器人技术为特色的水下勘探公司，团队主要位于美国和英国。根据此前提供的计划该公司表示，搜寻工作将主要在南印度洋约1.5万平方米的新海底区域进行。陆兆福此前表示，马来西亚交通部已进行详细研究，并认为该公司的新计划“可信”。此外，Ocean Infinity还多次公开表达了对新确定的搜索区域的信心。根据马来西亚政府与Ocean Infinite签署的服务协议，如果发现马航370航班被毁，马来西亚政府将向该公司支付7000万美元；如果检索不成功，则无需支付任何费用。搜索历史 马航370航班失踪后，马来西亚、澳大利亚和中国联合发起搜索行动，完成了对南印度洋12万平方公里区域的水下搜索。搜查失败后，三方宣布暂停搜查2017年1月的搜寻行动开始。2018年1月，马来西亚政府与Ocean Infinity达成协议恢复搜寻，但在总计112,000次搜寻和覆盖平方公里海底的图像采集后仍没有结果，因此搜寻于当年5月底停止。 2024年3月，马航370航班失踪十周年，“海洋无限”声称找到了有关马航370航班最终位置的证据。随后，“海洋无限”向米迪交通部提交了搜索计划。新华社记者 王家伟 毛鹏飞