The Southern Daily (Reporter/Li He) recently, a reporter from the Guangdong Provincial Department of Transportation learned that in completing the coagulation of the last drilled cast pile with a diameter of 1.25 meters, the second working area of​​ ​​the Guangdong-East Intercity Railway No. 7 Standard No. 2 of China Railway No. 1 Bureau 1 leads to the completion of the pile foundation pile foundation foundation.该项目的构建完全进入了结构的构造的主要阶段，该阶段为整个线路奠定了坚实的基础，以便整个线路按计划在交通中打开。 2号工业区的7球位于东广东街区际铁路的山图（Shantou）区的西部。它是由中国铁路第12局公司建造的。它从东到西延伸到杰阳。它需要由三个站桥建造，包括金芬半岛站Sa laicuo站超级桥，Lianga Station Super Bridge的Laicuo站和两个BRI端部。东广东际铁路连接运输枢纽，例如山图车站，chaoshan站，jieyang车站和Jieyang Chaoshan机场，并介绍了中央城市Shanchhao和Jiesan City。它长约140公里，有30个车站，设计的速度为每小时160公里。完成该项目后，将避免在链条中避免尚图和乔佐三个城市中的主要经济证据，厚厚的人口区域和运输中心，并且仍将开放区域运输的“内部循环”。通过与Shantou和Shantou高速金属，Meishan高速金属，Xiamen-Shenzhen高速金属，Shanotou和Zhangzhou高速铁路和铁路的连接，这将加速“外部循环”的平稳流动，实现了更大的湾区和大型湾区之间的既方便交换， Xiamen-Zhangzhou-Quanzhou，江西南部，西部福建等。发展广东东部地区。